我和我自己

乍見日南站，驚艷！或許是先前一連看過幾座單色調的木造車站，視覺上有點疲鈍，在看到這黑瓦、黃牆、綠意圍繞的日南車站，真讓人眼睛為之一亮了起來！

日南地名是平埔族社名的漢譯，1922年10月20日以「日南驛」設站，同年10月30日正式開站營運；在日南站內月台，南邊可清晰看見「鐵砧山」、北邊則可遠眺「火焰山」；日南站曾經是大安溪石材的重要運輸站，而今風光已不再。

以上資料擷取自網路搜尋

日南車站與先前幾座木造車站站房間構體相同，所不同處在於，不以天橋跨軌連接，而是採地下道方式連結進出月台，感謝老天爺，總算不用再看到突兀又礙眼的塑膠遮雨棚。

從地下道口瞥見藍天襯底下的黑色屋脊，那種美極為震撼，只可惜，我的相機沒能抓住當下的悸動，遺憾！

黑色屋瓦、鵝黃牆面、紅木雨遮的日南車站，加上藍天做底、綠意為輔，營造出豐富的視覺饗宴。

▲ 幽幽古意的紅木色調剪票口 ▲

▲    站房內並未釘設天花板，梁柱縱橫交錯出幾何線條美 ▲

其實，我們在日南站停留的時間很短，如果按照我抄錄的列車時刻，當我們15：26到達日南，應該是搭下一班16：57的列車離去。

可在我對照日南站內的火車時刻表時發現，有一班2623次在日南發車時間大約是16：14左右的列車，這班車是所謂的「成追線」，從通霄發車後一路南下，在追分站後不往彰化站，而是轉往山線的成功站後再繼續北上；於是我們決定提前離開日南站，搭乘這班列車去追分。

由於在日南站停留的時間較短，所以，我對日南站比較沒太多的”感覺”可鋪陳... 好啦！好！我承認啦！是我已經辭窮了啦！掰不出新的啦！所以拿這個理由搪塞啦！（自暴自棄）

日南車站旁，有兩株櫻花樹，樹梢上的櫻花得極為繁茂，緋紅的花朵配上蔚藍的晴空，很美！

準備要離開日南站了，回頭再多看一眼。