我和我自己

「追分站」是台鐵海線最南端的一站，也是我們此次海線一日行的最後一站，當天到達追分站時，大約下午五點鐘左右，日頭已偏西、夕陽斜照下的追分站，精緻、典雅、古意盎然，一時之間，我有種時光倒流五十年、不知今夕何夕的錯覺。

乍見日南站，驚艷！或許是先前一連看過幾座單色調的木造車站，視覺上有點疲鈍，在看到這黑瓦、黃牆、綠意圍繞的日南車站，真讓人眼睛為之一亮了起來！

新埔車站是台灣西部最靠近海的車站，1922年10月11日，以「新埔驛」之名與「談文」、「大山」同天開站營運，加上「日南」、「追分」共五站，為台鐵海線僅存的木造站房之一。

白沙屯車站並不是木造站房，會在白沙屯停留，純粹是為了看海，還有，去看香火鼎盛的白沙媽－「拱天宮」媽祖廟；話說，十二月底、一月初，我在網路爬文的時候，從Google地圖上發現：咦！白沙屯車站距離海岸邊好近喔！於是就興起「不如順便去白沙屯看海吹風兼拜媽祖」的念頭。

上午10：50，我們來到了當天的第四站「大山車站」，說起大山，這名字我算有點熟悉，在廿四五年前我當兵時期，部隊在苗栗大坪頂營區，那時就常聽當時資深的學長們，說我們這個部隊曾經在大山營區駐防過，每次跑五千公尺訓練，就是從營區跑到車站再折返。雖說「大山車站」我聽過多次，但這兒我卻是第一次來。

談文車站是我這次會想去海線趴趴走的最大觸發點，說起來，我跟「談文」二字好像還滿有點緣分的，2008年的時候，曾胡亂寫了篇約五千餘字的短篇小說，其中一個人物的名字就叫做談文，唔，我知道這樣就說有緣似乎太牽強了，哈！

清晨06：37南下區間車，或許是因為年假關係，又或許這是每站必停的區間車關係，車廂裡空空蕩蕩的沒幾個人，火車一路往南而駛，四五站之後，我的好朋友－克雷格，上車了。

事情一開始是這樣的，在去年（2013）11月底的時候，當我搭乘經海線的自強號往台南時，列車經過一個名為「談文」的小站，那時我就在想：「『談文』，好雅的一個名字啊！」，回桃園後，就上網查一下「談文車站」，在爬文幾個部落客的文章後發現：原來台鐵海線還保留幾座日式建築風格的木造車站；話說，我是個對舊建築超有興趣去看的個性，尤其看到別人拍了那麼些美美的車站照片，益發興起非得找機會去看看不可的念頭，於是乎就開始做功課啦。

今天早上九點鐘來到店裡，剛把店門打開，碰巧郵差送來一封限時掛號信。

今天是大年初六，也是馬年的第一個正式上班日，算起來，「年」已經過完了，其實，過年於我而言，好像沒有甚麼太多值得期待的新鮮感，因為我每一年的農曆春節行程，可以說都是一模一樣的過，在奇摩部落格時代，連寫了三年的過年行程，發現，根本都是一樣的，今年照慣例，還是發個文、寫點流水帳，有請已看過者見諒、也請沒看過者隨便看就好，反正我明年還是會再寫，而且可以肯定的是，用詞應該會和今年的一模一樣吧。